Bürgerfragestunde: Bezirksversammlung vom 15. Dezember 2016

Das offizielle Protokoll der Bürgerfragestunde auf der Bezirksversammlung vom 15. Dezember 2016 liegt nun vor. Die Fragen unserer BI-Vertreter vor Ort erreichten auf diesem Weg unsere gewählten Vertreter. Das Protokoll der Fragestunde im Januar folgt dann voraussichtlich am 16. Februar zur nächsten Sitzung der Bezirksversammlung.

Ein paar Auszüge:

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Neue Rubrik: Bilder

Kurzmitteilung

 

Wir haben eine neue Rubrik für Bilder und Karten.

Den Anfang machen drei Karten zum Vergleich der Neuerschließungsgebiete von unseren Vorschlägen Langenfort und Rümkerstraße im Vergleich zur aktuellen Planung Hartzloh Ostseite der Hochbahn.

Außerdem gibt es eine Übersicht zu Alternativen Standorten und Streckenführungen.

Update 11.10.2016: Karte zum Vorschlag Neue Wöhr!

Grundsätzliches zur U5 in Barmbek

Es ist höchste Zeit, ein vernünftiges, zukunftsfähiges Konzept für einen attraktiven ÖPNV in Hamburg zu entwickeln und umzusetzen. Ja!

Dabei müssen aber Anwohner und Umwelt besonders geschützt werden! Eine Planung vom grünen Tisch aus – über die Köpfe der Bürger hinweg – ist schon lange nicht mehr zeitgemäß.

Die bisherige Planung zielt vor allem auf möglichst positive Zahlen für die Bewilligung von Bundesgeldern zur Finanzierung der U5 ab.

Die für diesen Bauabschnitt geplante Anbindung von Barmbek-Nord hat hier an der Fuhle bislang kaum jemand vermisst. Wer vom Hartzloh Richtung Innenstadt möchte, hat in 10 Jahren die Option, eine Station bis Rübenkamp zu fahren und dort in die S-Bahn umzusteigen. Und vielleicht in 20 Jahren auf dem Weg in die Innenstadt 3 Minuten zu sparen. Für die Zahlenspiele der Hochbahn mag das egal sein, aber für uns Anwohner im Hartzloh macht die hier geplante Station eine noch lebenswerte Ecke in Barmbek kaputt!

Wir fordern die Hochbahn daher auf, bei Ihrer Planung die Schutzgüter Mensch und Umwelt wieder zu berücksichtigen!

Außerdem fordern wir die Hochbahn auf, die vom Senat geforderte und von der Bezirksversammlung einstimmig beschlossene Form der Bürgerbeteiligung umzusetzen!

„Die Beteiligung der Öffentlichkeit soll dabei so rechtzeitig erfolgen, dass die sich aus ihr ergebenden Anregungen in den formalen Planungsprozess vor dessen offiziellem Start einfließen können.“

Aus Kreisen des Stadteilrates hörte man aber, dass die hier geplante Station intern schon längst beschlossene Sache sei! Ist das so?

Unsere Bürgerschaft zum Thema U5:

„Bereits mit Beginn der Machbarkeitsuntersuchungen … [gilt es,] alle betroffenen Gruppen zu identifizieren und in einen konstruktiven Beteiligungsprozess einzubeziehen. Dazu zählen … insbesondere die Anwohnerinnen und Anwohner …“

Wir warten nun schon fast ein Jahr auf den Beginn eines konstruktiven Beteiligungsprozesses sowie auf die versprochenen „frühzeitigen, transparenten, umfassenden und niedrigschwelligen Informationen“.

Wir sind bereit zum Dialog. Aber wir sind vor allem bereit unseren Stadtteil, unsere Kinder, und auch unser Eigentum zu schützen!

Wir hoffen sehr darauf, dass endlich ein sinnvoller Standort für die U-Bahn-Station gesucht wird, der das Wohl von Anwohnern und Umwelt höher ansetzt als Zahlen auf dem Papier.

Stattdessen werden ab dem 6. Oktober die Probebohrungen und Vermessungsarbeiten im Hartzloh beginnen. Wir haben die Hochbahn und die BWVI (Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation) als Auftraggeber der Hochbahn für den Bau der U5 aufgefordert, die Probebohrungen zu stoppen, bis alle Alternativen untersucht und im Dialog mit den Bürgern abschließend bewertet sind. Wie zu erwarten war, haben wir bisher keine Reaktion erhalten. Sind die beim Bürgerdialog gemachten Forderungen, die Vorschläge und der Widerstand der Anwohner gegen eine Station im Hartzloh der Hochbahn komplett egal oder einfach nur lästig?

 

Die Hochbahn setzt mit der Bürgerbeteiligung eine Senats-Richtlinie um. Das ist eine große Chance! Beteiligen Sie sich! Sagen Sie der Hochbahn Ihre Meinung!

Ihr Ansprechpartner bei der Hochbahn ist Herr Martin Boneß.
Telefon 040 / 32 88-55 41, E-Mail: martin.boness @ hochbahn.de